Se espera que el Fiat Bravo sea uno de los coches de 2008. La marca italiana ha lanzado en nuestro país este modelo que ya es un éxito de ventas en toda Europa: 90.000 unidades vendidas y otras 120.000 solicitadas.
En España se pueden encontrar dos versiones de potencia (de 105 CV y 120 CV, la primera comercializada en enero y la segunda a partir de marzo). El inédito 1.6 litros completa la gama de propulsores de FPT (Fiat Powertrain Technologies), que comprende cilindradas de 1.3, 1.9 y 2.4 litros.
Perteneciente a la segunda generación de los turbodiesel, Multijet y multiválvulas, el nuevo 1.6 Multijet es un 4 cilindros en línea de 16 válvulas, con una cilindrada de 1.598 cm3, con un diámetro de 79,5 mm y carrera de 80,5 mm. El propulsor se fabricará en dos versiones diferentes: la primera con una potencia de 105 CV a 4.000 rpm y un par de 290 Nm a 1.500 rpm; la segunda con una potencia de 120 CV a 4.000 rpm y un par de 300 Nm a 1.500 rpm.
Fiat indica que este modelo se ha fabricado “De acuerdo con la filosofía de Fiat Automobiles, que hoy ya es la marca full liner que puede ostentar las emisiones contaminantes más bajas en toda su flota. El Fiat Bravo también marca un importante récord en este ámbito: gracias al 1.6 Multijet, es actualmente el primer vehículo de su categoría en estar equipado con motores que ya están en condiciones de respetar las normativas anti-contaminación Euro 5, con gran anticipación respecto de la fecha de entrada en vigencia”.
La firma automovilística italiana ha diseñado el Fiat Bravo en su Centro Estilo. Lo ha dotado de 5 puertas y una línea “lanzada y agresiva“.
