Quienes manejan las motos deben hacerlo con la máxima atención, y el resto de vehículos tener en cuenta que necesitan especial consideración. Porque son menos visibles y más vulnerables.
España cuenta con uno de los parques de motocicletas y ciclomotores más grande de Europa. En los últimos 3 años las motos han aumentado un 35%.
Los conductores de vehículos de 4 ruedas deben prestar especial atención. Las recomendaciones de la DGT para estos y para los motociclistas son:
-La no utilización del casco incrementa un 40% las lesiones craneales graves y reduce más de un 20% la probabilidad de salir ileso.
-Las motos no llevan una carrocería que envuelve como un coche, eso tiene sus ventajas, pero también inconvenientes, por eso los motoristas deben protegerse con la indumentaria adecuada.
-Mirar por los espejos retrovisores es más importante que nunca. El tamaño de una moto es mucho menor que el de un coche y es muy fácil que quedan ocultas en los ángulos muertos de visibilidad.
-Los conductores no son adivinos, ni los de motos ni los de coches. Es fundamental que indiquemos cualquier maniobra al circular. Girar de forma inesperada en una calle o al encontrar aparcamiento puede sorprender a un motorista y acabar en un fatal accidente.
-Al abrir la puerta del coche sueles mirar si viene un coche. Pero ¿y si viene una moto? Ellas pueden caber donde nunca lo haría un coche.
-Quienes se arriesgan saltándose un cruce con el semáforo en ámbar es porque cuentan con el tiempo que los otros coches tardarán en arrancar. Pero con las motos este calculo falla, porque son más rápidas y ágiles.
Si todos pensamos en ello, todo irá sobre ruedas.
Etiquetas: accidentes, DGT, motocicletas, tráfico
Junio 18, 2008 a las 1:21 pm |
No me abre comido yo puertas de los cabrones que salen sin mirar, ¡¡joder no es tan difícil mirar por el retrovisor!!